Olszowa już przejezdna!

Zakończyła się długo wyczekiwana przebudowa ul. Olszowej w Strzegomiu na odcinku od zjazdu w kierunku Lidla do Firmy Drobiarskiej. Równolegle rozpoczął się drugi etap przebudowy ulicy – na odcinku od drogi 374 do firm i zakładów, prowadzącym przez pola.

Przebudowana nawierzchnia ze zjazdami, nowe chodniki i pobocza gruntowe to początek listy zmian. W ramach inwestycji wykonano nowe oświetlenie uliczne na odcinku od ul. Andersa oraz wymieniono pozostałe oprawy oświetlenia ulicznego.

Bezpieczeństwo pieszych najważniejsze

Skrzyżowanie z ul. Słoneczną zostało przebudowane jako skrzyżowanie wyniesione. Dodatkowo zostały wykonane 3 przejścia dla pieszych, w tym jedno wyniesione wraz z oznakowaniem poziomym i pionowym. W celu zwiększenia bezpieczeństwa na ul. Olszowej zostały zamontowane dwa stacjonarne urządzenia BRD, informujące kierujących o prędkości jazdy.

Nowa kanalizacja

W celu odprowadzenia wód opadowych została wybudowana nowa kanalizacja deszczowa wraz z licznymi wpustami ulicznymi. Wykonawcą robót budowlanych była firma „Drog-Ziem” ze Stanowic. Koszt tej części zadania inwestycyjnego wyniósł ok. 4,5 mln zł, z czego 50% stanowi dofinansowanie z budżetu państwa w ramach Funduszu Dróg Samorządowych.

To nie koniec nowych chodników

Do końca czerwca br. planowana jest przebudowa terenu znajdującego się w obrębie skrzyżowania z ul. Brzozową. Wykonana będzie tam nowa nawierzchnia, chodniki z kostki betonowej, zjazdy na posesje oraz pobocza gruntowe. Wymienione zostaną również oprawy oświetlenia ulicznego na ledowe. Ponadto powstanie zatoka autobusowa. Wykonawcą tego zadania jest również „Drog-Ziem” ze Stanowic. Koszt prac wynosi ok. 520 tys. zł. Kwota ta w całości pochodzi z budżetu gminy Strzegom.

Powstaje nowa droga do "kurników"

Obecnie rozpoczął się także drugi etap przebudowy ul. Olszowej – na odcinku od drogi 374 do firm i zakładów, prowadzącym przez pola. Wykonano mechaniczne korytowanie wierzchniej warstwy drogi, a następnie ułożono dwie warstwy z mieszanki mineralno-bitumicznej.

W związku z koniecznością ułożenia warstwy ścieralnej na całej szerokości jezdni, ruch samochodów ciężarowych – na krótko - zostanie ponownie skierowany na ul. Olszową, gdzie docelowo obowiązuje zakaz poruszania się samochodów o masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Jest to niezbędne w związku z przyjętą technologią wykonania ostatniej warstwy jezdni tj. „bezszwowo”.

Wykonawcą odcinka o długości około 670 mb od drogi nr 374 w kierunku firmy ADA Granit jest konsorcjum firm: „COM – D” z Jawora (lider) oraz Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych (partner). Wykonawcą odcinka od Firmy Drobiarskiej do firmy ADA Granit jest „Drog-Ziem” ze Stanowic. Całkowity koszt robót budowlanych to ok. 1,7 mln zł, z czego dofinansowanie z budżetu państwa w ramach Funduszu Dróg Samorządowych to ok. 1 mln zł, czyli aż 60 %.

Fot. UM Strzegom